Он держался недолго. В половине седьмого он сам позвонил в Бухару Гаджи-Султану, уже ожидавшему ценный караван.
— Простите меня, что вас беспокою, — немного нерешительно сказал Ахмед, — мне кажется, что один раз нас остановили в дороге специально.
— Что значит — специально? — спросил его рассерженный голос хозяина.
— Мне кажется, — торопливо объяснил Ахмед, — что на посту ГАИ у Мубарека нас остановили специально, чтобы проверить наш груз.
— И ты допустил, чтобы его проверили? Ахмед оглянулся на Цапова, потом несколько растерянно сказал:
— Я не думал, что это могут быть люди Абдулрагима.
— О чем ты вообще думал? — закричал хозяин. — Меня не интересуют твои мысли. У тебя карман набит деньгами. Нужно было дать взятку, сто, двести, пятьсот, тысячу долларов, чтобы они от тебя отстали. А ты, наверное, пожадничал, решил деньги сберечь.
— Нет, — оправдывался Ахмед, — я предлагал две тысячи. На другом конце замолчали. Потом Гаджи-Султан переспросил:
— Ты предлагал две тысячи, и сотрудник ГАИ не взял деньги?
— Да, — подтвердил Ахмед.
Снова воцарилось молчание, и наконец хозяин сказал:
— Постарайтесь без происшествий доехать до Бухары. Наверное, это люди Абдулрагима купили офицера ГАИ. Как я не догадался. Нужно было проверить всех сотрудников и на трассе. Где это случилось?
— Не доезжая до Мубарека. Рядом с железнодорожным переездом.
— Кто по званию был этот офицер?
— Капитан.
— Хорошо, — сказал хозяин, — я проверю сам, а ты не останавливай больше машины и быстрее приезжай в Бухару. Если Абдулрагим узнал, что за груз у вас в машинах, он больше не будет на вас нападать.
Он снова помолчал и добавил:
— Но он будет искать настоящий караван.
Гаджи-Султан отключился, даже не попрощавшись. Его, видимо, уже занимала проблема этого капитана. Ахмед, красный и взволнованный после разговора с хозяином, крикнул водителю:
— Прибавь газу. Мы опаздываем.
— Тогда оторвемся от других машин, — попытался оправдаться водитель.
— Быстрее, тебе говорят, — окончательно разозлился Ахмед, пусть успевают за нами. Мы опаздываем в Бухару.
Водитель прибавил скорость. Через некоторое время Цапов оглянулся.
Колонна действительно отставала от них, и другие автомобили не могли развить такой скорости, как их более легкий джип.
— Пусть они нас догонят, — недовольно процедил Ахмед, поняв, что погорячился. Водитель промолчал, просто несколько сбавил скорость.
Вскоре перед ними выросла широкая водная гладь искусственного канала, сооруженного для орошения этих засушливых мест. Ахмед недовольно вгляделся вперед. Было уже семь часов вечера, и они явно опаздывали в Бухару.
— Впереди мост, — сказал он, подвинув к себе автомат.
— Там есть какая-нибудь охрана? — уточнил Цапов.
— По моим данным, нет. Там обычный мост через канал. Если будет охрана, значит, это чужие люди. Придется стрелять.
В душе он даже надеялся на такой вариант, который наверняка опровергнет и слова Цапова, и его собственные, сказанные Гаджи-Султану. Они подъезжали к каналу, и Цапов прочел выцветшую надпись на русском и узбекском языках о том, что они скоро пересекут Аму-Бухарский канал имени Двадцать третьего съезда партии.
— Почему так называется этот канал? — спросил он у водителя. Тот пожал плечами. Водителя явно не интересовало название этого рукотворного произведения человека.
— Зачем тебе это нужно? — повернулся к нему Ахмед.
— Просто интересно, — равнодушно ответил Цапов, — чем то так прославился именно двадцать третий съезд, что его именем назвали канал. Я из истории еще помню двадцатый и двадцать второй. А вот двадцать третьего не помню.
На нем Брежнева впервые избрали, — засмеялся Ахмед, — потом наши местные подхалимы решили в честь этого съезда канал назвать, чтобы понравиться Леониду Ильичу. Его как раз тогда строили.
— И до сих пор носит это название? — удивился Цапов.
— Не знаю. Наверно, носит. А чем тебе не нравился Брежнев? Я мальчиком был и то помню — все жили хорошо, весело, дружно. Воровали потихоньку, но жили хорошо. Разве в те годы можно было такой караван провести по всей республике?
— Думаешь, не смогли бы?
— Может, и смогли. Просто тогда все было ясно. Такими делами только секретари обкомов заниматься могли. Все в их власти было. И в руках первых секретарей райкомов. А сейчас ничего не понятно. Кто главный, кто кого слушает.
Это еще хорошо, что у нас порядок, а в Таджикистане людей режут на улицах.
— Такты, значит, коммунист? — насмешливо спросил Цапов.
— Нет, — засмеялся Ахмед, — просто я людей вижу. Раньше жили лучше, чем сейчас, — убежденно сказал он, — и воровали меньше. Все Москву боялись. А сейчас только пули боятся, и то не все.
Машина осторожно въехала на мост. В сумерках было видно, что местность вокруг моста пустынна. Не было не только никакой охраны, но и вообще никого.
Машины одна за другой медленно переехали мост. Все было спокойно. Ахмед разочарованно оглянулся. Он даже хотел, чтобы случилось что-нибудь непредвиденное, но все было спокойно.
— Ты, наверное, прав, — сказал он сквозь зубы, — того капитана действительно купили.
А в это время на дорогу Карши — Мубарек, где ретивый капитан по-прежнему охотно исполнял свой долг, привычно взимая плату с проезжавших автомобилей, к посту ГАИ подъехала белая «Волга». Сидевший в ней пассажир вошел в будку постовых как раз тогда, когда в ней отдыхал капитан, снявший фуражку и положивший ее на стол. Был уже вечер, и машин стало меньше, а значит, и «улов» соответственно меньше.